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純正オプション HIDヘッドライトユニット
作業時間  >>60分程度
商品  >>純正オプション HIDヘッドライトユニット
価格  >>\33,500
作業日  >>2006.07.30


Fitを購入する際に一番悩んでいたのが、このHIDです。
Fitのヘッドライトのハロゲンバルブは、H4タイプです。ということは、単純にバーナーを加工しただけでは、ハイビームが死んでしまいます・・・。
仕方ないから、そのうちPIAAとか社外品のHIDでも入れることにしました。

取りあえず、軽く社外品のHIDについて調べて見ました。昔に比べると、大分安くなってきてますね〜。って言っても、5、6万円はしますけど(^^;

どこのメーカが良いか?色は何Kにするか?バラストの設置場所は?などなど考えていくと、なかなか決まりませんね・・・。毎日のように昼休みに会社のネットで検索してました(笑
やっぱりPIAAが無難なんですかね〜。

因みにFitにも純正オプションでHIDがあります。純正の場合は、HIDバーナーとHi/Lo切り替えユニットが別の作りのようですね。しかもバラストはヘッドライト底の窪みに付いているようです。流石は純正ですね。
やっぱり純正が一番だよなぁ〜。安心感もあるし、後付感が一切ありません!
今まで選択肢にはなかったけど、純正HIDのヘッドライトユニットごとを交換することにしました!
ヤフオクで検索を掛けてみると、なかなか出回っていませんでした。(あったとしてもバーナー・バラストが外されているものとか)
それから暫く経ち、ついに出品されているのを発見しました(^^ どうしても欲しかったんで、10万円で入札(爆
最終的には、33,500円で落札でした(嬉

純正ハロゲンとHIDの比較です。外見は全く同じですね(^^


ヘッドライトを交換するには、バンパーを外す必要があります。
上側のクリップ4つと下側の4つ?とビス2つ、両側フェンダー付近のビス2つを外します。
で、バンパーを手前に引っ張ると外せます。


ヘッドライトを外します。ビス3つ。
配線処理をします。ギボシ端子で加工をし、既存のカプラーに接続しました。
あとは、ヘッドライトを装着します。


左右交換し、点灯です♪(勿論、配線処理時に点灯確認はしてますけど)
やっぱHIDはいいですね♪

ハイビームにしたときのレスポンスもバッチリです!


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